来源:深圳市诚鑫拆迁工程有限公司 时间:2025-03-10 07:54:22 [举报]
高架道路改建工程是将原有高架落地段延伸至吴淞大桥前,是连接逸仙路和同济路高架的一通道。本工程中老桥需拆除后再新建高架,施工顺序为拆除防撞墙——拆卸板梁——拆除盖梁——接高立柱——新建盖梁——架梁——桥面施工,其中拆除盖梁是施工中的一个难点,需解决这个问题。由于该处盖梁全宽为18m,每个盖梁重量约140吨,高度从4m~12m,而且周围没有道路可以分担逸仙路的交通压力,施工场地十分狭小,如何安全、快速地将这10片盖梁拆除成了困扰施工人员的问题。定向爆破由于作业面大,影响交通而被排除;而用风镐凿除后气割的方法,一则工期长,施工过程中碎石飞溅、尘土飞扬,而且有较大的噪音,二则施工所需的施工人员多,劳动强度大。经过反复研究、探讨、论证,通过对各种方案的比较,后决定采用钢线切割法施工,将盖梁切割成三块,然后用吊机吊放到地面上进行破碎。前两个盖梁由于高度较小、施工场地相对较大,直接用风镐破碎;第三至第十片盖梁则搭设临时支架,施工人员在盖梁上进行切割施工。
我公司是一家做钢筋混凝土切割工程。多次承接全国各大中小型拆除拆迁切割等施工项目。公司师资队伍强大, 技术经验丰富,
拆迁拆除切割等设备完善。是钢筋混凝土建筑的修改修饰拆迁拆除具有性的拆迁拆除切割,墙锯切割又称无损切割,静力切割,混凝
土切割等。是现代社会高层混凝土建筑的新型改造设备。墙锯切割使用国外进口,高速液压动力传导。无施工环境限制。墙锯锯头安装在可任
意改变角度及布局的轨道上,轨道可随施工环境及施工场地任意铺设角度自由灵活。可对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、
钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割.
钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少,从占构件截面面积的1%至 6%多见于柱不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.25至1英尺,每级1/8英尺递增;在欧洲从8至30毫米,每级2毫米递增;在中国大陆从3至40毫米,共分为19等。在美国,根据钢筋中含碳量,分成40钢与两种。后者含碳量更高,且强度和刚度较高,但难于弯曲。在腐蚀环境中,电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。
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